Amg slăbire

Practic totul a fost modificat, niciun element ne fiind lăsat fără atenţie. Exteriorul a fost modificat considerabil cu elemente realizate din fibră de carbon, inclusiv aripile extrem de evazate, care adaugă 55 mm în lăţime pentru partea frontală şi 65 mm pentru cea spate. Din fibră de carbon vizibilă este realizat spoilerul faţă, elementele aerodinamice amg slăbire prizele supradimensionate, difuzorul spate şi imensul eleron spate, care este amg slăbire în calitate de opţiune.

În ciuda proporţiilor sporite, maşina de fapt a „slăbit” cu tocmai kg, având acum 1, kg!

Şi asta în ciuda faptului că maşina a mai primit şi o cuşcă de protecţie la interior! Pentru lăţimea sporită au fost revizuite ambele axe, care au primit şi suspensie ajustabilă.

În aripile voluptoase se adăpostesc jantele forjate de 20 de inch pe axul faţă şi 21 de inch pe axul spate proiectate special pentru acest model. Jantele sunt cu prindere centrală şi sunt „încălţate” în cauciucuri de performanţă Pirelli Zero Trofeo R, iar în spatele acestora se zăreşte sistemul de frânare ultra-performant cu discuri de frână carbon-ceramice.

Modificări substanţiale a primit şi propulsorul de 4. Acesta vine cu un sistem de răcire de performanţă, turbocompresoare noi, pistoane forjate şi biele forjate, sistem de evacuare realizat din Inconel. Până şi arborele cardanic a fost înlocuit cu unul ranforsat. În rezultatul tuturor modificărilor monstrul de sub capotă este capabil să dezvolte CP şi 1, Nm!

IMSA RXR One va fi produs într-un număr extrem de limitat, iar fiecare exemplar se va deosebi prin accente şi opţiuni alese de către client.